電動車いすの使用目的と構造機能!!

電動車いす 

@使用目的:電動車いすは、従来の手動式車いすでは操作や介護が困難な重度障害者(高位頸髄損傷、脳性麻痺、筋ジストロフィー、筋萎縮性脊髄側索硬化症、重度ポリオ、重度関節リウマチ、心肺機能不全など)に対して開発されたもので、我が国では、昭和40年代後半から開発が進み、昭和50年(1975年)度から労災患者への支給が、昭和54年(1979年)度から身体障害者福祉法での支給が始まり、広く普及するに至った。

使用目的は、重度身体障害者が自らの操作で移動を可能にすることや介護移動を誰でも容易にできるようにすることである。 

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A構造と機能:電動車いすは、車体やモーター、制御装置、バッテリーなどから構成されており、4輪車で、駆動輪と自在輪からなり、一般には後輪駆動式が多く、駆動はギア方式を採用したものが多い。制御装置は、方向と速度の制御を行うものでコントロールボックスに組み込まれており、スイッチ操作は、障害者によりレバーや自助具の工夫が図られる。一方、ブレーキ機構は、特に付けられておらず、スイッチを切ると止まる。また、サスペンションがないので、振動減衰機能は劣る。バッテリーは、自動車用であり、放電が多く、抵抗率である。現在では、いろいろな種類が市販され、すべてJIS規格が義務づけられている。電動車いす2.jpg

 

 

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